Debido a falta de acuerdos, la votaci\u00f3n en el pleno de San L\u00e1zaro se pospuso hasta el pr\u00f3ximo martes<\/p>\n\n\n\n
Al grito de \u201c\u00a1No har\u00e1n historia, no har\u00e1n historia!\u201d y \u201c\u00a1Sin reservas, ya!\u201d, activistas de derechos humanos y defensores de v\u00edctimas acompa\u00f1aron el anuncio de que se postergaba, una vez m\u00e1s, la discusi\u00f3n y aprobaci\u00f3n en el pleno de los diputados de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n
El j\u00fabilo que los visitantes a San L\u00e1zaro compartieron mientras los representantes de las bancadas anunciaban su apoyo a este ordenamiento se transform\u00f3 en reclamos y frustraci\u00f3n cuando la votaci\u00f3n se pospuso hasta el pr\u00f3ximo martes.<\/p>\n\n\n\n
Primero se decret\u00f3 un receso, a fin de intentar un acuerdo en torno a los art\u00edculos que la Secretar\u00eda de Econom\u00eda busca modificar y que se relacionan con los autom\u00f3viles seguros.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la pausa result\u00f3 insuficiente para conciliar las diferencias y amarrar el compromiso de que una eventual reserva al dictamen \u2014que se aprob\u00f3 por unanimidad en la Comisi\u00f3n de Movilidad hace dos semanas\u2014 no se traduzca en su posterior congelamiento en el Senado, donde se origin\u00f3 esta ley.<\/p>\n\n\n\n
Aunque Morena fij\u00f3 postura a favor del dictamen, sus diputados pidieron que se diera m\u00e1s tiempo para resolver las solicitudes de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, cuya propuesta de reserva plantea evitar que el futuro ordenamiento genere obst\u00e1culos innecesarios para el comercio internacional.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el presidente de la Comisi\u00f3n de Movilidad, Salom\u00f3n Chertorivski, se\u00f1al\u00f3: \u201cHoy fue un buen d\u00eda: todas las bancadas se manifestaron a favor de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. Atendiendo una solicitud del gobierno, la bancada mayoritaria pidi\u00f3 receso para atender los \u00faltimos detalles que permitan que sea aprobada con el mayor consenso social posible\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La diputada Ivonne Ortega (Movimiento Ciudadano) ofreci\u00f3 m\u00e1s detalles: \u201cNo hay voluntad pol\u00edtica, pareciera que hay intereses econ\u00f3micos y privilegios que quieren conservar quienes se han manifestado en contra de esta ley, particularmente de la industria automotriz. Hoy vuelven a reinar las presiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Antes, en la fase en que las bancadas manifestaron su aval al dictamen, se record\u00f3 que \u00e9ste busca evitar las 44 muertes que, en promedio, diariamente, son provocadas por accidentes viales; que el peat\u00f3n es colocado en el centro de la movilidad, as\u00ed como el impulso del transporte p\u00fablico, el uso de la bicicleta y la prevenci\u00f3n de la discapacidad a causa de siniestros viales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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